Keke Rosbergin ja Saabin yhteistyC6 on yksi Suomen moottoriurheilu- ja
markkinointihistorian ikonisimpia kampanjoita.
Keke solmi yhteistyC6sopimuksen Uudessakaupungissa toimineen Valmet
Automotiven (silloisen Saab-Valmetin) kanssa pian sen jC$lkeen, kun hC$n oli
voittanut Formula 1 -maailmanmestaruuden vuonna 1982.
PC$C$pointit tC$stC$ legendaarisesta 1980-luvun kampanjasta:

* 
* Mestarin valinta: Mainoskampanjan kantavana teemana oli, ettC$ maailman
nopein suomalainen ajaa siviilissC$ nimenomaan Uudessakaupungissa tehdyllC$
autolla. Kampanjan iskulauseena oli usein tyylikC$s "Saab 900 Turbo APC 
Suomalaista huippulaatua".
* Legendaarinen tyyli: Julisteissa ja lehtimainoksissa Keke poseerasi
tyypilliseen 80-luvun tyyliinsC$: pC$C$llC$C$n sininen pramea ajopuku (tai
tyylikC$s nahkatakki), kasvoillaan tummat aurinkolasit, tuuheat viikset ja
kC$dessC$C$n tietenkin F1-kuljettajan kypC$rC$.
* Takalasilogo: Kampanja toi Suomen teille ilmiC6n, jossa tuhansien Saabien
takalaseihin liimattiin tehdaslisC$varusteena virallinen "Keke Rosberg"
-allekirjoitustarra. Jos nC$it 85-vuosimallin Turbo-Saabin, siinC$ oli lC$hes
satavarmasti Keken nimi ikkunassa.
* Autolahja: Sopimuksen myC6tC$ Keke sai tietenkin itselleen Uudessakaupungissa
 rC$C$tC$lC6idyn, sen ajan kaikilla herkuilla ladatun Saab 900 Turbo
-edustusauton.
* 

TC$mC$ mainosdiili oli Saab-Valmetille jC$ttipotti, sillC$ se loi vahvan
siteen F1-glamourin ja luotettavan suomalaisen talviauton vC$lille. Se on
myC6s syy sille, miksi monella suomalaisella "Rosberg" ja "Saab" ovat
jC$C$neet pysyvC$sti samaan lokeroon muistissa!
Kiinnostaako sinua kuulla lisC$C$ Uudenkaupungin autotehtaan historiasta (ja
siitC$, mitC$ erikoisia Saabeja siellC$ tehtiin), vai hypC$tC$C$nkC6 muihin
hauskoihin suomalaisiin urheilumainoksiin menneiltC$ vuosikymmeniltC$?